京东物流好事将近。5月2日，京东物流顺利通过港交所聆讯，或将于5月正式挂牌上市。不迟不缓，众望所归。
聆讯是港股IPO中一个不可或缺的阶段，即在上市前再次对企业进行全面评估，一般情况下，港交所聆讯后，大概20-25天左右后可以上市。
口碑好、知名度高，如不出意外，京东物流必将在港股市场受到追捧。资本市场亦给予京东物流极高估值——400亿美元，约合人民币2560亿元。试想，互联网巨头阿里巴巴、腾讯、百度、美团、拼多多，甚至母体京东集团，最高市值都没有超过1000亿元。
无出左右，外界对顺丰的印象是一个不折不扣的快递公司。作为创立最早的快递公司之一，顺丰用近三十年的时间从盘踞珠三角的黑快递走到了今天享誉千家万户的快递龙头的地位，它的发展史也书写了一部鲜活的中国民营快递企业发展史。京东物流，诞生于倔强的坚持，脱胎于服务于京东电商的企业物流部门，从2007年创立到2017年开始社会化运作再到2021年走上资本之路，我们很难准确定义它的存在，它既不是一家传统的物流企业，也不是一家纯粹的快递公司。
京东物流和顺丰，发展路径截然不同。然而在企业持续发展的过程中，他们的业务开始有所重合，发展轨道逐渐并行。随着京东物流的上市，以及顺丰战略调整的落地，他们将不可避免地在多个不同的领域同台竞技、正面竞争。
值京东物流即将敲钟上市之际，本文将试图通过对京东物流和顺丰的定位、商业模式、业务、业绩、实力、发展方向等层面对两者进行一场不同维度的深度较量。5月2日，京东物流公开了其聆讯后资料集，这是其公开登载的最接近定稿的上市文件，亦是本文中京东物流关键数据的主要来源。
京东物流最新公开招股书中明确，其定位为“中国领先的技术驱动的供应链解决方案及物流服务商”，通过科技赋能提供全方位的覆盖各个业务领域的供应链解决方案和优质物流服务，未来的愿景是“成为全球最值得信赖的供应链基础设施服务商。”
在顺丰控股4月初公开的《2020年年度报告》中，顺丰的定位为国内最大的综合物流服务商，致力于成为独立第三方行业解决方案的数据科技服务公司，为客户提供涵盖多行业、多场景、智能化、一体化的供应链解决方案。
一定程度上，双方的定位不谋而合。“物流服务商”、“供应链解决方案”、“技术/科技”，在多个关键词上，两者保持了高度一致。
招股书中这样介绍京东物流的商业模式：开发并设计了覆盖广泛且一体化的物流网络，通过专有技术和遍布全国的物流网络，京东物流的解决方案及服务能够有效地解决中国所有买方或卖方长期面临的供应链系统低效及落后的问题。
顺丰的商业模式为：聚焦市场及行业客户需求，基于行业、客群、场景的不同特性，利用科技化手段，持续以需求牵引内部资源排布，为客户提供有质量的差异化产品服务及解决方案，牵引业务持续稳定增长。
